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      滑環(huán)表面氧化程度較嚴(yán)重；新機(jī)組投運(yùn)前對滑環(huán)的清理不是太干凈；碳刷質(zhì)量不過關(guān)；滑環(huán)外側(cè)的防銹漆皮掉落也會(huì)造成滑環(huán)表面的損傷；滑環(huán)制造工藝出現(xiàn)瑕疵；施工組裝造成發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)磨損。

　　以上問題都會(huì)導(dǎo)致碳刷與滑環(huán)表面出現(xiàn)損傷、凹槽。問題查出后，專家組又提出具體的解決方案，從前期的準(zhǔn)備和后期的處理都制定出詳細(xì)的工作流程。

　　2、解決措施

　　2。1前期準(zhǔn)備工作

　　a：發(fā)電機(jī)停機(jī)后辦理工單開工手續(xù)，完成各項(xiàng)安全技術(shù)措施及組織措施并完成機(jī)組氫氣置換。

　　b：拆除勵(lì)磁滑環(huán)架上的組合式刷握（帶勵(lì)磁碳刷）。

　　c：拆除發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)底板正極轉(zhuǎn)子下與隔音罩連板的連接螺栓，吊離發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)隔音罩，至預(yù)先布置好的膠墊上。

　　d：拆除發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)底板上勵(lì)磁滑環(huán)風(fēng)扇罩底角及周圍連接螺栓，吊離滑環(huán)風(fēng)扇罩。e：拆除發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)架負(fù)極下方勵(lì)磁母排與滑環(huán)的連接螺栓，拆除勵(lì)磁滑環(huán)架負(fù)極上方匯流排的連接螺栓，拆除發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)架四個(gè)底角固定螺栓，將發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)架左右分離后，吊離發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)底板（發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)架絕緣底板動(dòng)）。同樣方法，吊離發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)正極滑環(huán)架。至此發(fā)電機(jī)滑環(huán)架負(fù)極已全部拆除。

　　e：按照廠家提供的圖紙加工好機(jī)床車刀架底板，并焊接在滑環(huán)架底板上，固定好機(jī)床車刀架調(diào)好尺寸后將機(jī)床底板支撐架固定在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)底板上。在機(jī)床車刀架位置裝上由發(fā)電機(jī)廠家提供的小型砂輪機(jī)。

　　2。2、整個(gè)處理過程

　　a：用磁力表測發(fā)電機(jī)負(fù)極勵(lì)磁滑環(huán)的偏心度，檢查轉(zhuǎn)子滑環(huán)徑向跳動(dòng)量。

　　b：啟動(dòng)發(fā)電機(jī)盤車，機(jī)床車刀架上小砂輪機(jī)與發(fā)電機(jī)盤車相向運(yùn)動(dòng)，機(jī)床車刀架進(jìn)退及車刀的遠(yuǎn)近由人為操控，根據(jù)砂輪與滑環(huán)的接觸情況（以砂輪平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，不產(chǎn)生跳躍）調(diào)整好進(jìn)刀量，由發(fā)電機(jī)負(fù)極勵(lì)磁滑環(huán)爐側(cè)由負(fù)極向正極方向開始，緩慢沿軸向成一條直線開始通體研磨發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)負(fù)極根據(jù)測量，每次研磨量在5絲左右），直到負(fù)極滑環(huán)末端，重新調(diào)整進(jìn)刀量，再由末端沿軸向成一條直線返回，這樣經(jīng)過4個(gè)來回的粗磨，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)負(fù)極的整圈凹槽已被磨平。

　　c：更換由廠家自制的細(xì)砂輪片后，用同樣的方法進(jìn)行細(xì)磨，經(jīng)過兩個(gè)來回的細(xì)磨，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)負(fù)極已基本研磨成形。

　　d：用#1細(xì)砂紙進(jìn)行表面刨光，光潔度在1―3。2um間，至此發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)負(fù)極處理已完成。

　　2。3、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)的養(yǎng)護(hù)

　　a：在進(jìn)行發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)負(fù)極的研磨拋光處理后，應(yīng)針對不同情況，對發(fā)電機(jī)正極的氧化層也進(jìn)行處理，由于正極未發(fā)現(xiàn)凹槽，所以不需研磨只需用拋光片將正極滑環(huán)表面的氧化層除去即可，使其出現(xiàn)本體金屬色澤。

　　b：正，負(fù)極勵(lì)磁滑環(huán)處理完成，用試管刷清理勵(lì)磁滑環(huán)通風(fēng)孔內(nèi)的積灰，然后用壓縮空氣進(jìn)行細(xì)致的吹掃，直至無粉塵排出。

　　c：為防止在發(fā)電機(jī)停機(jī)期間，勵(lì)磁滑環(huán)表面再次出現(xiàn)氧化層及銹斑，應(yīng)在干凈的打印紙上均勻的涂上一層白凡士林后，裹在發(fā)電機(jī)正負(fù)勵(lì)磁滑環(huán)的表面，然后用再在打印紙上裹上一層防護(hù)塑料薄膜，最后用白布帶進(jìn)行包扎。

　　3、防范措施

　　為了防范此類事件再次發(fā)生，我們必須要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)：

　　3。1、監(jiān)造階段必須了解整個(gè)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)又無偏心現(xiàn)象及集電環(huán)與碳刷的接觸情況，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映并制定切實(shí)可行的改造方案。

　　3。2、安裝施工階段，必須按照圖紙要求施工，防止碳刷架平臺(tái)安裝位置錯(cuò)位，造成碳刷架與滑環(huán)表面距離不等，造成碳刷受力不均。

　　3。3、機(jī)組首次啟動(dòng)，必須要重新檢查勵(lì)磁滑環(huán)表面的光潔度，防止氧化層生成（尤其在南方），仔細(xì)清理滑環(huán)表面的防護(hù)油脂，尤其對滑環(huán)冷卻孔也要進(jìn)行清理。

　　3。4、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要重視發(fā)電機(jī)的巡查，若發(fā)現(xiàn)滑環(huán)與碳刷間有火花產(chǎn)生就要弄清火華產(chǎn)生原因，爭取盡快處理。在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要分別對正極和負(fù)極的組合式碳刷進(jìn)行抽檢，若發(fā)現(xiàn)碳刷弧形槽內(nèi)不平有凹凸不平，這時(shí)就要加強(qiáng)巡檢力度，并盡快安排停機(jī)檢修。

　　3。5、南方地區(qū)尤其是臨近海邊，由于空氣濕度大含鹽較高，最容易發(fā)生滑環(huán)表面氧化，在每次機(jī)組停運(yùn)時(shí)，要對滑環(huán)表面進(jìn)行氧化層拋光處理，完成后要對滑環(huán)表面進(jìn)行防氧化處理，（我公司是在滑環(huán)表面涂一層凡士林，再用塑料保鮮薄膜進(jìn)行包好，包括滑環(huán)冷卻風(fēng)孔出入口。）在機(jī)組啟動(dòng)前，再將防氧化層清理干凈，再將機(jī)組投入運(yùn)行。

　　總結(jié)：

　　發(fā)電機(jī)是發(fā)電廠的最重要的設(shè)備之一，若發(fā)生轉(zhuǎn)子滑環(huán)出現(xiàn)凹槽，必將使發(fā)電機(jī)勵(lì)磁碳刷運(yùn)行工況變壞，碳刷與滑環(huán)之間產(chǎn)生火花，直接對氫冷機(jī)組安全運(yùn)行帶來威脅，若不及時(shí)進(jìn)行處理，火花會(huì)對滑環(huán)表面的灼傷程度越來越大，從而也使碳刷接觸面接觸越來越壞，火花等級越來越大，最后造成環(huán)火，造成發(fā)電機(jī)滑環(huán)報(bào)廢。所以我們要重視這個(gè)問題，以上就是我廠發(fā)電機(jī)勵(lì)磁滑環(huán)處理過程，希望能對同行有所幫助，并希望各位同仁提出寶貴意見！

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